16S1900变速器是引进德国“ZF”变速器制造技术的綦江齿轮传动有限公司(綦江齿轮厂)吸收现代机械变速器先进的设计理念和先进的制造技术，精心研制生产的大扭矩16挡全同步器型变速器。该产品性能先进、结构紧凑、换挡简便、品质优良、使用可靠、居国内领先水平。
16S1900全同步器型变速器最适宜与具有强劲动力的增压柴油机（最大功率320KW）匹配，为各种重型商用汽车（单车总质量26-42t,列车总质量60～80t）配套。使整车具有大牵引力、快速、安全、节油、经济的特点。因而倍受用户的欢迎和青睐。
* 16S1900全同步器型变速器是‘三级’组合传动。由三轴式定轴传动的四挡主变速传动和后置的行星式两挡（“倍挡”）副变速传动组成八个前进挡及一个倒挡，再经前置的定轴式“分挡”副变速传动一分为二，组成16个前进挡和2个倒挡的‘双八挡’型一体式变速器。传动比范围宽（达16.47）、挡间级差小(仅为1.19)、比功率高(最大传动功率/质量=1.2PS/kg)、容载能力大、结构紧凑。
* 16S1900全同步器型变速器其定轴传动的各挡为常啮斜齿轮传动，大齿宽修形齿、大圆角齿根、磨制齿面经喷丸强化。后置“倍挡”副变速传动为宽直齿行星传动，其外啮合齿经磨制修形、喷丸强化。齿轮强度高、承载能力大、传动噪声低、使用可靠。
* 16S1900全同步器型变速器的定轴传动中各传动轴均采用大容量、宽圆锥滚子轴承支承。负载能力强、刚性好、使用寿命长。
* 16S1900全同步器型变速器采用“双H”8挡位手操纵、预选式“分挡” 的换挡模式，操作清晰、简便。
* 16S1900全同步器型变速器采用侧置旋转轴—叉轨式换挡机构、HOERBIGER双锥环‘省力’型短行程同步器，换挡可靠、省力（比传统型轻50％）。允许“越挡”（跳过1个或2个挡加速或减速）操纵，使驾驶更简便、安全。
* “倍挡”副变速传动采用大容量宽环同步器，自动气换挡。换挡气缸大直径、内置，“倍挡”转换灵敏、迅速。同步锁环钢基喷钼，同步性能好、可靠、耐用。
* 预选式“分挡”气动换挡。上、下拨动换挡手柄上的手动气开关，“预选”相应的“高”挡（速度挡）或“低”挡（动力挡）。只须将离合器踏板踩到底（离合器完全分离），便自动完成“低”→“高”挡或“高”→“低”挡转换，以保证发动机始终处于最佳工作区，提高车辆的速度性、动力性、燃料经济性。
* 16S1900全同步器型变速器呈卧式安装，采用大流量油泵压力润滑和齿轮飞溅润滑相结合，润滑可靠、温升低。
* 最大传动比达16.47,大大提高车辆慢速行驶及爬坡牵引能力。
* 16S1900全同步器型变速器更适用于与大功率增压发动机匹配，可比接合套型多挡变速器油耗降低8~10％，大大提高车辆经济性。
* 16S1900全同步器型变速器的标准安装方式为左卧式、远程“单杆”手操纵。也可“双杆”或“双软索”远程手操纵。
* 变速器前端或后端可安装綦齿传动公司生产的后置PR100、PR30、PR70型取力器，前置PF60型取力器。
技术特性
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最大输入功率 |
320 KW（450 PS） |
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最大输入扭矩 |
1900 N.m |
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最高输入转速 |
2200 r/min |
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总质量 |
360 kg |
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传动比 |
挡位 |
1挡 |
2挡 |
3挡 |
4挡 |
5挡 |
6挡 |
7挡 |
8挡 |
倒挡 |
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直接挡型 |
H（高） |
13.79 |
9.48 |
6.52 |
4.58 |
3.01 |
2.07 |
1.42 |
1.00 |
11.15 |
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L（低） |
16.47 |
11.32 |
7.79 |
5.48 |
3.59 |
2.47 |
1.71 |
1.19 |
13.32 |
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超速挡型 |
H（高） |
11.71 |
8.14 |
5.78 |
3.76 |
2.56 |
1.78 |
1.26 |
0.82 |
10.37 |
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L（低） |
14.29 |
9.93 |
7.05 |
4.58 |
3.12 |
2.17 |
1.54 |
1.00 |
12.66 |
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里程表传动比 |
电子式：8 ； 机械式：1.545 (可按用户要求配装二级传动装置) |
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换挡操纵型式 |
l 远程“单杆”手操纵（或“双杆”型 ）；或远程“双软索”手操纵
l “双H”8挡位换挡型式，预选式“分挡”转换（手动开关位于换挡手柄上）
l 各前进挡采用新型锁环式同步器换挡，倒挡为‘斜角’接合套换挡 |
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安装形式 |
与发动机直接联接、左卧安装； 或与发动机分开，左卧安装 |
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安装长度 |
836mm (变速器壳体前端面至输出发兰接合面之间的距离) |
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动力输出 |
变速器后端（或前端） |
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所配离合器壳 |
SAE 1 |
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干箱加油量 |
约16L (主箱溢油孔控制) |
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润滑油型号 |
符合API分级GL—4
粘度等级SAE80W |
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适用车型 |
总质量26～80吨的4x2、6x2、6x4、8x4、8x8载货汽车、牵引汽车以及自卸汽车等各式专用汽车 | |
